Jopon valmistus palaa omalle tehtaalleen Hankoon

Arvoitus: niitä on useita eri värejä, eri mallejakin löytyy, se liikkuu kahdella pyörällä eteenpäin ja ainut asia joka menopelistä puuttuu on pakki. Mikä asia on kyseessä?

Aivan oikein, Jopo. Jokaisella suomalaisella on mielikuva Joposta. Se on jo kauan sitten piirtynyt ihmisten mieliin samalla tavalla kuin esimerkiksi Nokian kumisaappaat.

Helkama Velox Oy siirtää polkupyörävalmistusta taiwanilaiselta alihankkijalta omalle tehtaalleen Hankoon. Hankoon palaa Suomen suosituin polkupyörä, Jopo, jonka tuotannosta iso osa on ollut alihankintaa. Toisin kuin monet muut suomalaiset brändit Helkama siirtää tuotantoaan takaisin kotimaahan.

– Olemme laskeneet, että se on edullisinta. Pystymme tehokkaasti valmistamaan Jopoa Hangossa ja toimitusvarmuus paranee siirron myötä, Helkama Velox Oy:n toimitusjohtaja Jari Elamo toteaa.

Alkuperäistä Jopoa valmistettiin vuosina 1965–1974. Uudelleen lanseerattu Jopo palasi markkinoille vuonna 2000. Valtaosa Jopoista on valmistettu viimevuosina alihankintana Taiwanissa, mutta nyt merkin valmistus palaa kokonaisuudessaan jälleen Suomeen.

– Tehdas on Hangossa ja osaamista löytyy, koska meillä on osaavaa henkilökuntaa. Siirto tukee vahvaa suomalaista imagoamme ja haluamme vahvistaa tuotteen suomalaista mielikuvaa, Elamo korostaa.

Hangossa on paljon työttömiä ja moni varmasti miettii ottaako Velox mahdollisesti uusia työntekijöitä.

– Ensin alkuun tämä takaa työn nykyiselle henkilökunnalle, mutta syksy näyttää mitä tapahtuu. Tässä vaiheessa on turha arvailla vielä mitään, Elamo toteaa.

Jopo ja suomalaisuus yhdistetään vahvasti toisiinsa.

– Suomalaisuus on meille tärkeää. Jopo on kulttiasemaan noussut tuote ja imagoomme kuuluu vahvasti suomalaisuus, Elamo kertoo.

Hangon maine ei tällä hetkellä ole se kaikkein paras mahdollinen. Tällaisten tapahtumien myötä ei maine ainakaan heikkene.

– Toivotaan, että omalta osaltaan Helkama kykenisi Hangon imagoa nostamaan, Elamo toteaa.

Jopo on aikojen saatossa muovautunut jokaisen suomalaisen tuntemaksi merkiksi.

– Jopo tuli vuonna -65 sopivaan rakoon ja sen idea – jokaisen polkupyörä – toimi ja pienillä säädöillä se sopii niin isälle kuin pojalle. Voidaankin sanoa, että Jopo sopii jokaiselle, Elamo täsmentää.

Kun ostaa pyörää on asioita joihin tulee kiinnittää huomiota.

– Tulee kiinnittää huomiota siihen, että mihin tarkoitukseen pyörä tulee. On ollut  havaittavissa, että Suomeen on pesiytymässä Keski-Euroopasta omaksuttu suuntaus. Tällöin samalla henkilöllä voi olla useampi polkupyörä eri käyttötarkoituksia varten, Elamo kertoo.

Mitä Jopo sitten maksaa?
– Suositushinta tavalliselle Jopolle on 349 euroa ja kolmevaihteisen, Jopokolmosen, ovh on 439 euroa, Elamo kertoo hinnoista.

Hankolaiset haluavat pyörän joka on paras Hankoon.

– Jopo on paras vaihtoehto paitsi hankolaisille myös muille suomalaisille. Se on ergonomialtaan hyvä, kaikille sopiva ja kestävä polkupyörä. Tärkeintä on se, että Jopo on luotu ajettavaksi, Jari Elamo sanoo.